Lityum pillerin şişmesine ne sebep oluyor?

Lityum pillerin şişmesine ne sebep oluyor?

1Uygunsuz kullanım.

Bataryalar tüketim malzemeleri olarak

Pil tamamen şarj edildikten sonra şarj etmeye devam etmek, iç basıncının artmasına ve şişmesine neden olabilir.

Uzun süreli düşük voltajlı depolama ve kendi kendini boşaltma, pil hücrelerinin aşırı boşaltılmasına neden olur ve bunun sonucunda pil performansının bozulması ve şişkinliğe neden olur.

Uzun süreli tam şarj yüksek voltajlı depolama, dengesiz pil durumuna ve performans bozulmasına yol açabilir.

Orijinal olmayan veya uyumlu olmayan şarj cihazlarını kullanmak: Orijinal olmayan veya uyumlu olmayan şarj cihazlarını kullanmak aşırı akım ve pil hasarına neden olabilir.Orijinal olmayan şarj cihazları, orijinal şarj cihazları gibi akımı doğru bir şekilde kontrol edemeyebilir., akü hasar ve şişme ile sonuçlanır.

Hızlı şarj ve yüksek akım şarjı kullanılarak, yüksek akım şarjının uzun süreli kullanımı pil ömrünü etkileyebilir.Bataryanın iç yapısına zarar verebilir ve şişmeye neden olabilir..

Düşük sıcaklıkta şarj etmek şişmeye neden olur.

2Yüksek/düşük sıcaklık ortamlarında, titreşim ortamlarında ve nemli ortamlarda pil kullanmak ömrünü azaltabilir.Yüksek frekanslı mikrodalga veya ultrasonik ortamlarda pil kullanmayın..

Yüksek sıcaklıkta şarj etmek, batarya içindeki kimyasal reaksiyonları hızlandırabilir, bu da iç basıncının artmasına ve şişmesine neden olabilir.Şarj için en uygun ortam sıcaklığı yaklaşık 25 santigrat derece..

3Bataryanın pozitif ve negatif bağlantı telleri, kısa devre riskini azaltmak için üst üste gelmemelidir.Kısa devreli piller düşük performans gösterebilir ve kullanım sırasında şişebilir ve sızdırılabilir.

4Batarya ambalajı ürünlerinin içinde, çarpma, titreşimden kaynaklanan batarya paketinin sızmasını / şişmesini önlemek, şok emilimini belirlemek ve önlemek için sünger, iskelet, bant ve diğer malzemeler kullanılmalıdır.,düşme vb.

Pil bileşenlerinin montaj sürecinde, montaj pozisyonu yanlışsa veya montaj yerinde değilse, çiziklere, ezilmeye,ve pil bileşenlerine deri hasarı. Şarj ve boşaltma sırasında batarya genişleyecek ve makul olmayan alan boyutu da bir kullanım döneminden sonra bataryanın şişmesine neden olabilir.

5- Akülerin yaşlanması ve anormal kullanım koşullarında çoklu şarj ve boşaltma döngüleri, akü hücrelerinin fiziksel yapısında değişikliklere neden olabilir.İç gaz ve basınç artışına yol açar, ve sonuçta şişliklere neden olur.

6Aşırı şarj ve aşırı boşaltma.

Koruyucu panelin aşırı yük koruma voltajı, güvenlik korumasına ait olan izin verilen şarj voltajından daha yüksektir.Yanlış şarj tasarımı veya şarj nedeni, pilin sürekli bir aşırı şarj koruma durumunda olmasına neden olabilir.Aynı durum, voltaj noktasının pilin kesme voltasından daha düşük olduğu aşırı boşaltma koruması için de geçerlidir.Ürünün tasarımı sırasında, şarj sınır voltajı ve üç aşamalı şarj modunun kullanım durumuna göre tasarlanmasını düşünmek gerekir.ve aşırı boşaltma koruma voltajı öncesinde boşaltma kapatmak.

Hatırlatma: Kullanım sırasında bataryada anormal bir şişlik, sızıntı, ısıtma, koku, renk değişikliği, deformasyon veya diğer anormallikler tespit edilirse, derhal durdurulmalıdır!